يتم إجراء استبدال حزام التوقيت على VAZ 2114 في مرحلة واحدة ، ولا يلزم عملياً أي أدوات خاصة أو مصعد لتنفيذ العمل.يتم استبدال حزام التوقيت على VAZ 2114 في مرحلة واحدة ، عمليًا لا توجد أدوات خاصة أو مطلوب مصعد لتنفيذ العمل.
محتوى المقال:
- قائمة الأدوات
- إجراء الاستبدال
يتم استبدال حزام التوقيت وفقًا للوائح كل 60.000 كيلومتر. نحن نفكر في سيارة بمحرك 11183 ، لذلك حتى لو نام السائق خلال هذه اللحظة ، ستظل الصمامات سليمة. بمعنى ، يجب أن نتذكر أن الصمامات الموجودة على مثل هذا المحرك لا تنحني حتى لو انكسر حزام التوقيت.
أدوات استبدال حزام لادا كالينا
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى تخزين أداة يكون وجودها اختياريًا ، ولكنها ستجعل العملية أسرع وأسهل بكثير.
- اسئلة. بدلاً من ذلك ، يمكنك استخدام كرنك عادي ، ولكن بعد ذلك سيكون عليك بالتأكيد البحث عن رأس ذي 12 جانبًا لـ 13. إذا لم يكن هناك أي رأس ، فسيتعين عليك الخروج بطريقة ما ، والمزيد من ذلك لاحقًا ؛
- مفتاح ربط مفتوح أو صندوقي لمدة 10 ؛
- مفتاح ربط 19 مع امتداد طويل ، حوالي متر واحد. بالطبع ، إما مقبض أو سقاطة ؛
- جهاز تثبيت أسطوانة الموتر. يمكن شراؤها ، يمكن صنعها ، تبدو وكأنها مفتاح الجوز على طاحونة ، فقط المسافة بين "القرون" أقل ؛
- وجع مفتوح لمدة 17 ؛
- المفتاح هو 8 ، مهما كان الأمر.
استبدال حزام التوقيت على Lada 2114: وصف الإجراء
لذلك دعونا نبدأ. أولاً ، قمنا بفك غطاء الحشو ، وإزالة الحماية البلاستيكية ، ولف القابس في مكانه. نقوم بإزالة خزان غسيل الزجاج الأمامي ، بعد إزالة المضخات منه. هو فقط سيعترض الطريق.
الآن قمنا بفك الزاوية اليمنى لواقي المحرك الموجود تحته. هذا ضروري حتى تتمكن من فك بكرة العمود المرفقي. من الأفضل القيام بذلك مع تدوير العجلات إلى اليمين.
من حجرة المحرك باستخدام مفتاح 10 ، قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت غطاء حزام التوقيت. مسمار واحد من النهاية ، والثاني من جانب الكابينة من أعلى ، والثالث أسفل الثاني مباشرة ، من السهل العثور عليه عن طريق اللمس.قم بإزالة الغطاء ، ونرى حزام التوقيت. الآن نضع المساعد في الصالون ، ونشغل الترس الخامس ، ويبقى دواسة الفرامل مضغوطة. هذه هي أسهل طريقة لمنع دوران العمود المرفقي أثناء فك البراغي. بالطبع ، قمنا بفك الترباس الذي يثبت بكرة العمود المرفقي. يتم ذلك من تحت رفرف العجلة اليمنى ، إذا تم فك الحماية مسبقًا ، فسيكون مرئيًا. تحتاج أحيانًا إلى فك بطانة قوس العجلة.
بعد فك البكرة ، من المهم حماية العمود المرفقي وعمود الحدبات من الدوران لتجنب وضع علامات التوقيت. ثم قمنا بفك بكرة الشد بمفتاح 17 ، ومن الأفضل في هذه اللحظة أيضًا الحفاظ على دواسة الفرامل مضغوطة.
الأهمية! من الضروري التحقق من أسطوانة الشد لرد فعل عنيف وصرير. إنه ذو حمولة هائلة ، لذلك يجب ألا يكون هناك ضوضاء أثناء الدوران.
الآن نضع حزامًا جديدًا ، ونصلح أسطوانة الشد بالجهاز ، ثم نربط الصامولة. بمجرد شد الحزام يجب أن ينحني 90 درجة. هذا كل شئ.
WHA
