كما أصبح معروفًا ، دخلت Mazda CX-8 2018 كروس اليد اليسرى ، مع زيادة أبعاد الجسم ، إلى السوق الصينية. ظهرت سيارة الكروس أوفر المكونة من ثلاثة صفوف لأول مرة في اليابان لأول مرة في عام 2017 ، ووفقًا للشركة المصنعة كان من المفترض أن تكون في السوق المحلية فقط. ولكن كما تبين الممارسة ، غيرت الشركة المصنعة رأيه ، بدءًا من يونيو 2018 ، بدأ بيع CX-8 المكون من ثلاثة صفوف في أستراليا. تماشياً مع الشعبية المتزايدة ، تم إطلاق السيارة بمحرك يسار ، وتقديمها في السوق الصينية. يتمثل أحد الاختلافات في أن Mazda CX-8 2018 الجديدة بالنسبة لأستراليا مصنوعة في اليابان ، ولكن بالنسبة للسوق الصيني ، توجد سيارات محلية الصنع.
بالمقارنة مع نظيرتها اليابانية ، اتضح أن Mazda CX-8 2018 أكبر حجمًا:
| الطول ، مم | 4955 (+55 ملم) |
| العرض مم | 1842 (+2 مم) |
| الارتفاع ، مم | 1733 (+3 مم) |
| قاعدة العجلات ، مم | 2930 |
على غرار التكوين الأسترالي ، يتوفر مازدا كروس أوفر الجديدة في السوق الصينية فقط في إصدار 7 مقاعد ، بينما في السوق اليابانية ، يتم تقديم تكوين 6 مقاعد بالتوازي. تم تقديم النسخة الصينية من 2018 Mazda CX-8 كروس أوفر بمحرك Skyactiv-D سعة 2.5 لتر و 192 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 252 نيوتن متر. على الرغم من حقيقة أن Mazda CX-8 2018 يتم تزويد السوق الأسترالية بمحرك Skyactive-D سعة 2.2 لتر بسعة 190 حصانًا وعزم الدوران الأقصى 450 نيوتن متر. 8 وحدات 2018 بترتيب أكبر من حيث الحجم.في البداية ، تم تقديم الكروس مع شاحن توربيني من البنزين Skyactiv-G 4 سلندر ، 2.5 لتر ، 230 حصانًا و 420 نيوتن متر من عزم الدوران. بعد تعديلات طفيفة ، تلقى الكروس الجديد وحدة شفط وديزل. تجدر الإشارة إلى التفاصيل الرئيسية ، بغض النظر عن بلد التسليم ، فقد تلقت سيارة مازدا كروس أوفر الجديدة ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ، مع دفع أمامي أو دفع رباعي.
من حيث المعدات وأنظمة السلامة والراحة ، فإن Mazda CX-8 2018 الصينية ليست بأي حال من الأحوال أدنى من شقيقها الأيمن. قائمة CX-8 2018 أعسر تشمل:
- بصريات LED
- عجلات معدنية مقاس 17 أو 19 بوصة ؛
- زجاج أمامي مُدفأ جزئيًا أو كاملًا ؛
- عجلة القيادة ساخنة؛
- تسخين الصف الأول والثاني من المقاعد ؛
- نظام الوسائط المتعددة الحديث
- نظام رؤية شامل
- 3 مناطق جديدة للتحكم في المناخ ؛
- نظام تجنب الاصطدام
- السيطرة على النقاط العمياء.
- مراقبة تغيير المسار ؛
- نظام تثبيت السرعة التكيفي؛
- نظام التحكم G-Vectoring (إعادة توزيع عزم الدوران على عجلات القيادة).
فيما يتعلق بسياسة التسعير الخاصة بـ Mazda CX-8 2018 ، في المملكة الوسطى ، سيتكلف التكوين الأساسي من 2،509،000 روبل ، ويكلف الإصدار الأعلى من 3،207،000 روبل. وفقًا للشركة المصنعة ، فإن المنافس الرئيسي هو فولكس فاجن تيرامونت وتويوتا هايلاندر وجيب جراند كوماندر. فارق بسيط آخر هو أن الأخ الأكبر لـ CX-9 لا يباع في اليابان والصين ، باستثناء أستراليا ، حيث يمكن رؤية كلا الكروس أوفر في الوكلاء في نفس الوقت. على الأرجح ، لن يتم بيع Mazda CX-8 2018 الجديدة في روسيا ، لأن CX-9 مماثلة ستفقد تصنيفها ببساطة. على الرغم من أنه ، كما يظهر الوضع الحالي ، يمكن أن تصل سيارة كروس أوفر جديدة من Mazda إلى الاتحاد الروسي والدول المجاورة في غضون عامين.
مازدا
