لم تعد أودي تطور محركات الاحتراق الداخلي الجديدة. أسباب إنهاء تطوير المحركات ، المصير الإضافي لمحرك الاحتراق الداخلي ، المعيار الأوروبي الجديد.
كما أصبح معروفًا ، أعلنت شركة Audi المعروفة عن إنهاء تطوير محركات الاحتراق الداخلي الجديدة. ستنطبق هذه المعلومات على كل من وحدات البنزين والديزل. تبعا لذلك ، لا يوجد شيء جديد في المستقبل القريب لن يتم تقديمه للمشترين. في المستقبل ، ستعمل أودي على تحسين المحرك الحالي وتنفيذ أعمال التحسين.
سبب هذا البيان الصاخب كان سلسلة كاملة من الأحداث. أولاً ، هناك فضيحة ديزل معروفة بشأن محركات الديزل. ثانيًا ، اعتماد قوانين جديدة بشأن إدخال معيار Euro-7. وفقًا لمصادر مختلفة ، سيتم تقديم المعيار في عام 2025 ، وحتى ذلك الوقت يجب استيفاء جميع المتطلبات. من المعروف بشكل موثوق أن تكييف الوحدات الحالية مع معايير المعيار لن يستلزم تكاليف مالية فحسب ، بل يتطلب أيضًا الكثير من الوقت.
هذا غير مربح من الناحية الاقتصادية لشركة أودي ، خاصة وأن المحرك الحالي مثبت بأقصى سرعة على السيارات. لهذا السبب ، عند مقارنة تطوير وتعديل محركات الاحتراق الداخلي الحالية ، قررت أودي تعليق تطوير وحدات جديدة. ومع ذلك ، وفقًا لمصادر مختلفة ، لم تتخلى الشركة المصنعة عن تطوير محركات كهربائية جديدة تتناسب بشكل مثالي مع متطلبات معيار Euro 7.
تضم تشكيلة أودي اليوم طرازين كهربائيين بالكامل: e-tron crossover و e-tron GT سيدان الحديثة. في المستقبل القريب ، يخططون لتقديم سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل Audi Q4. بالإضافة إلى ذلك ، بالقرب من عام 2035 ، تخطط الشركة المصنعة لإنتاج السيارات الكهربائية فقط ، والتخلي عن محركات الاحتراق الداخلي.
لم تعد أودي تطور محركات الاحتراق الداخلي الجديدة. أسباب إنهاء تطوير المحركات ، المصير الإضافي لمحرك الاحتراق الداخلي ، المعيار الأوروبي الجديد.
Audi || rss | لن تطور Audi محركات احتراق داخلي جديدة بعد الآن. أسباب إنهاء تطوير المحركات ، المصير الإضافي لمحرك الاحتراق الداخلي ، المعيار الأوروبي الجديد. كما أصبح معروفًا ، أعلنت شركة Audi المعروفة عن إنهاء تطوير محركات الاحتراق الداخلي الجديدة. في المستقبل ، ستعمل أودي على تحسين المحرك الحالي وتنفيذ أعمال التحسين. سبب هذا البيان الصاخب كان سلسلة كاملة من الأحداث. من المعروف بشكل موثوق أن تكييف الوحدات الحالية مع معايير المعيار لن يستلزم تكاليف مالية فحسب ، بل يتطلب أيضًا الكثير من الوقت. هذا غير مربح من الناحية الاقتصادية لشركة أودي ، خاصة وأن المحرك الحالي مثبت بأقصى سرعة على السيارات. ومع ذلك ، وفقًا لمصادر مختلفة ، لم تتخلى الشركة المصنعة عن تطوير محركات كهربائية جديدة تناسب بشكل مثالي متطلبات Euro 7. اليوم ، تضم تشكيلة أودي طرازين كهربائيين بالكامل: e-tron crossover و e-tron الحديث جي تي سيدان. بالإضافة إلى ذلك ، بالقرب من عام 2035 ، تخطط الشركة المصنعة لإنتاج السيارات الكهربائية فقط ، والتخلي عن محركات الاحتراق الداخلي.
